现在九州只有专做国际航线的大型跨国集团公司，才会用这样的商船。

        造价高，利润也高。

        但也有弊端，那就是船的体积太大，过不去巴拿马运河，没办法跑美东航线，美西可以跑。

        上沪到洛杉矶，大概半个月左右，油耗200吨，一吨油3000元，15天燃油900万，工资30万。

        白袍骑士号可载24000个箱子，满打满算箱位利用，最多也就能装20000个。

        一个箱位的运费大概在十万块钱左右。

        算上代理费，港口费，以及不可预知的费用……

        一趟毛利润就是20亿！

        只要半个月，就回本！

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