古琦闻言不再劝说，走到门口推开大门招了招手，一群小特务立刻抱着一大堆车牌走了进来。

        在他的指挥下，小特务们将五颜六色，各种款式的车牌铺在了地上，满满当当摆了一个屋子。

        其实古琦有点不明白，副处长让他将处里留存的，包含有「6」字的粤、桂、闵三地车牌拿出来，到底是什么意思。

        前朝光～绪27年，即1901年的时候，汽车由沪上租界传入中国，第二年公共租界工部局召开会议，批准了第一张特别临时执照。

        等到辛亥年之后

        ，前朝灭亡，各地均有了自己的汽车牌照，不过目的不是为了管理，而是为了捞钱。

        比如一辆4人座小轿车，民国19年的每年车船税（汽车捐）就是60块大洋，如果用于营运，直接翻番到120块大洋。

        到了民国21年，更是分别涨到了80块大洋和160块大洋，而且民国收税都是各收各的，如果有车辆需要跨地区使用。

        比如杭城的车想在沪上开，那就要缴两份税，对此国府有着明确规定：

        「凡行驶本县市境内的营业汽车长期行驶其他县市境者，应向经过各该县建设局呈验原照，缴纳该县捐额之一半，领取长期通行捐照。商业长途汽车还应按营业收入10％缴纳专营捐。」

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